Statistik yang dikemukakan menunjukkan hal-hal hebat juga, ketika Espargaro tidak jatuh, dia selalu berakhir dengan poin. Selain itu, ia baru menghabiskan poin sebanyak tiga kali sejak bergabung dengan MotoGP pada 2014. Dinamika juga mendukungnya. Sang pembalap terus meningkat sejak bergabung dengan KTM pada 2017, dari 3,05 poin per balapan menjadi 3,4 pada 2018, kemudian 5,55 pada 2019 dan akhirnya 9,64 tahun lalu. Peningkatan penting, yang juga datang, secara apriori, dari evolusi RC16. Tapi dia masih menjadi landasan proyek KTM sejak awal.

Pengalamannya sebagai pempalap / pengembang akan membantunya beradaptasi dengan Honda, itu sangat mungkin. Tapi apakah itu cukup untuk menjadi juara dunia? Tidak yakin. Semuanya menunjukkan bahwa Espargaró akan memiliki musim 2021 yang layak, tetapi penobatan tetap selangkah di atas. Dewasa, untuk memanfaatkan pengalaman Anda di akhir balapan, dan berharap untuk memenangkan putaran MotoGP.

Semuanya harus terbuka sejak saat itu. Level rekan setim dan saingannya Marc Marquez akan memainkan peran, jika yang terakhir bersenang-senang seperti di 2019 dan memberikan musim 420 poin, Espargaro, Morbidelli, Mir atau siapa pun akan kesulitan bersaing. Harus diingat bahwa hanya Valentino Rossi, Casey Stoner dan Marc Marquez yang, sejak 2002, mencapai prestasi memenangkan gelar setelah berganti tim. Tugas itu menjanjikan untuk menjadi berat, terutama untuk tahun pertama.

Bersikap realistis, kecil kemungkinan Pol akan mengangkat trofi, meski ada beberapa elemen yang tampaknya menguntungkannya. Konsistensi dan kecepatannya akan membantunya tetapi konteks keseluruhan dan adaptasinya yang akan menentukan. Finis 4 teratas dengan rata-rata 9,5 – 10,5 poin per balapan adalah tujuan yang realistis. Jika dia bisa menyesuaikan diri dengan iklim yang ada di Honda, hati-hati terhadap pembalap Spanyol itu pada 202, dia mungkin akan mengejutkan publik MotoGP di seluruh dunia.